一、节能改造前现状
1、城市精细化管理的需求和城市新基建需求下，，， ，，，，照明设施管理中的痛点：
设施老旧，，， ，，，，基本处在传统的人力管理模式；； ；；；； ；
没有统一的信息化管理平台，，， ，，，，或者照明设施急需落实数字化管理转型；； ；；；； ；
面向照明行业的发展，，， ，，，，急需把老旧设施，，， ，，，，更新为先进的、节能的LED照明设施；； ；；；； ；
借助于国家万物互联业务的推进，，， ，，，，应尽快引入物联网监控手段，，， ，，，，并把LED照明的可无极调光的特性发挥出来，，， ，，，，实现节能减排，，， ，，，，降低能耗；； ；；；； ；
在国家大力推动物理网、大数据、AI人工智能，，， ，，，，边缘计算等新基建之时，，， ，，，，应把照明运行大数据联动城市管理的其他数据实现互通互联，，， ，，，，通过AI实现动态照明（例如无车流的夜晚，，， ，，，，可降低照明亮度，，， ，，，，实现进一步节能）；； ；；；； ；
在做强设施精细化管理的前提，，， ，，，，提供更为贴近需求的动态照明。 。。。。
二、节能改造建设方案
1、整体方案
1) 实现对灯具的更新换代，，， ，，，，把高能耗的老旧传统钠灯全部替换为可调光的LED灯具；； ；；；； ；
2) 对所有设施建立身份体系，，， ，，，，在物联网改造建设时，，， ，，，，植入EID电子身份证，，， ，，，，推动设施的全生命周期管理；； ；；；； ；
3) 实现物联网监控（NB-IOT，，， ，，，，CAT1，，， ，，，，CAT4）；； ；；；； ；
?路灯控制箱的箱控全面监控
?每一盏路灯的物联网监控
4)所有亮化照明设施的控制箱全部实现远程监控；； ；；；； ；
?亮化设施的电源开关灯，，， ，，，，全部实现物联网监控；； ；；；； ；
?在所有可以细分的箱端，，， ，，，，全部实现电参数监测，，， ，，，，全面增加对亮化灯具的动态远程监测；； ；；；； ；
?门磁、水淹、漏电、防雷失效、防撞、坠落等物联监测；； ；；；； ；
?增加在线高清摄像头，，， ，，，，自动记录运维人员（包括外破人员）现场事件的视频/照片，，， ，，，，实现跟踪管理；； ；；；； ；
?建立融合道路照明和亮化照明的一体化、智能化监控平台；； ；；；； ；
?建立联动的APP管理工具，，， ，，，，运维人员联动设施；； ；；；； ；
?实现设施的全实时运行监测，，， ，，，，建立运行大数据。 。。。。实现全生命跟踪管理；； ；；；； ；
?平台建立对外开放接口，，， ，，，，可实现与其他系统或者上级管理单位系统的互联互通。 。。。。
2、节能改造建设方案：功能描述
1) 实现道路照明信息化：
?按需照明 （动态照明，，， ，，，，要怎么亮就怎么亮）；； ；；；； ；
?智能运维 （按需维修、定向维修，，， ，，，，全寿命管理）；； ；；；； ；
?可控管理 （使得路灯成为一个可动态管理的信息节点）；； ；；；； ；
?节能减排 （实现路灯照明服务与节能减排的统一）；； ；；；； ；
?资源共享 （实现资源共享，，， ，，，，纳入智慧城市平台体系之内）；； ；；；； ；
2) 前端物联网监控：
?箱控（区域控制器）：路灯控制箱/柜中的信息化；； ；；；； ；
?单灯控 （终端控制器/单灯控制器）：每一个路灯（杆）的信息化：
3) 实现照明设施的全域、全天候物联网监控：
?可控的每日开关灯服务和运行跟踪；； ；；；； ；
?现场设施实时安全监控，，， ，，，，发现安全事件，，， ，，，，第一时间跟进修复；； ；；；； ；
?故障路灯的实时报警，，， ，，，，实现运维的智能化；； ；；；； ；
?照明运行大数据管理和数据挖掘；； ；；；； ；
?标准化互联互通接口规范，，， ，，，，联动城市运维大数据平台融入“一网通管”；； ；；；； ；
?建立与外部环境的Ai关联体系，，， ，，，，优化亮灯服务能力；； ；；；； ；
?建立物联+互联体系下的智慧运维服务体系；； ；；；； ；
三、智慧照明建设方案：系统架构
1、系统实现对道路的路灯实施统一启闭，，， ，，，，对路灯实时监控和管理，，， ，，，，确保照明系统高效、稳定、全天候运行。 。。。。
通过OneNET实现照明的灯光亮度的强弱调节、灯光，，， ，，，，软启动、定时控制、场景设置等功能，，， ，，，，改善照明质量、实现多种照明效果，，， ，，，，方便管理维护，，， ，，，，实现良好的节能效果。 。。。。
智慧照明管理系统：
由路灯照明设备，，， ，，，，智慧箱控，，， ，，，，单灯控制，，， ，，，， OneNET物联网云平台，，， ，，，，远程数据控制中心和移动终端软件等组成。 。。。。